作為貴陽貴安互聯(lián)互通路網(wǎng)項(xiàng)目之一的太金線建設(shè)，一直備受市民關(guān)注。
在太金線重要的控制性工程之一太金線太慈橋高架橋施工現(xiàn)場，上跨花溪大道的0到5號墩臨時支墩已拆除完畢，6號墩轉(zhuǎn)體橋下承臺、轉(zhuǎn)盤也已施工完成，工人們正在加緊進(jìn)行正上承臺施工。據(jù)介紹，太慈橋高架橋連接人民大道南段終點(diǎn)預(yù)留高架橋，全長1.22公里，共26跨。其中施工難度最大的是全長80米鋼箱梁橋的轉(zhuǎn)體施工，由于要上跨穿滬昆鐵路和河道施工，技術(shù)復(fù)雜、施工精度要求極高。
中鐵八局三公司太金線南明段一期一標(biāo)項(xiàng)目總工 陳龍：我們克服了地下管網(wǎng)和高壓線，采用短臂旋挖來施工整個樁基和承臺，高壓線遷改完成以后，我們會加快進(jìn)度，24小時不間斷作業(yè)。
目前，太慈橋高架橋項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)完成比例為25%，下部結(jié)構(gòu)完成比例為45%。進(jìn)入11月，建設(shè)方吹響了“奮戰(zhàn)四季度，聚力保目標(biāo)”的沖鋒號角，加足馬力進(jìn)行施工，盡早讓市民享受更便利出行環(huán)境。
中鐵八局三公司太金線南明段一期一標(biāo)項(xiàng)目總工 陳龍：項(xiàng)目建成后，將大大緩解花果園、國際城和南明區(qū)城區(qū)的交通壓力。
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