3月29日，華商報(bào)記者從西安市西郊市政養(yǎng)護(hù)管理公司了解到，3月28日凌晨，在西安市二環(huán)路金光門橋段ARC超韌磨耗層道路加層試驗(yàn)段施工完工，該試驗(yàn)段工程施工總面積17816㎡，是ARC超韌磨耗層道路加層工藝在西安市政道路施工中的首次應(yīng)用。
西二環(huán)金光門橋段是西安重要的交通樞紐，為避免二次直接攤鋪瀝青導(dǎo)致橋體受重過(guò)大產(chǎn)生的安全隱患，西安市西郊市政養(yǎng)護(hù)管理公司決定采用新引進(jìn)的ARC超韌磨耗層道路加層工藝。
據(jù)了解，ARC超韌磨耗層系統(tǒng)是一種實(shí)施厚度為1.2-2.0cm的熱拌瀝青混凝土加鋪結(jié)構(gòu)層，結(jié)構(gòu)層由特制粘結(jié)層與熱拌瀝青混凝土攤鋪層組成，成型后的路面具有良好的抗裂、抗?jié)B水、抗滑性能，可應(yīng)用于高等級(jí)公路、城市道路、橋梁和隧道結(jié)構(gòu)的表面磨耗層，就像是為路面貼上了一層超薄“鋼化膜”。
來(lái)源: 華商新聞
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