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武漢地鐵新動態(tài)!5號線主體“高架段”完工,9號線也有新消息

來源: 橋檢車租賃公司小編 日期:2019-09-09 瀏覽:83

  最近,武漢地鐵5號線、9號線

  傳來了最新動態(tài)

  一起來看看!

  地鐵5號線主體“高架段”車站、區(qū)間主體完工

  地鐵5號線“高架段”,從烽勝路上方跨越三環(huán)線、青菱河,直達到南三環(huán),在城市的上方劃出一條漂亮的弧線。6日,記者從武漢地鐵集團獲悉,包含“四站五區(qū)間”的地鐵5號線“高架段”主體結(jié)構(gòu)貫通,四座車站的主體結(jié)構(gòu)也已完成。

  最令周邊居民驚喜的是,從白沙五路至青菱河北路之間的815米烽勝路隨之建設(shè)完成,城市次干道標(biāo)準(zhǔn),雙向6車道的平坦道路,吸引了車主們提前“嘗鮮”,經(jīng)由此路去往三環(huán)線方向。

  武漢地鐵5號線起于南三環(huán),止于武漢火車站,全線設(shè)站25座。其中,第一標(biāo)段為“高架段”,設(shè)有南三環(huán)站、白沙五路站、青菱站和江國路站,區(qū)間全長7.7公里,經(jīng)過居民區(qū)的區(qū)域全部安裝隔音屏障

  武漢軌道交通9號線,近日又傳來新消息

  8月28日,武漢市人民政府網(wǎng)站上一份“武漢地鐵集團關(guān)于省政協(xié)十二屆二次會議第20190573號提案的答復(fù)”,武漢地鐵集團關(guān)于地鐵9號線提案進行了最新的答復(fù):

  根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》(國辦發(fā)〔2018〕52號)、《國家發(fā)展改革委關(guān)于加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的通知》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕49號)的相關(guān)要求,首先由市政府相關(guān)部門牽頭依據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃編制軌道交通建設(shè)規(guī)劃,經(jīng)省發(fā)改委上報國家發(fā)改委審批。依據(jù)批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃,我公司組織編制線路工程可行性研究報告、初步設(shè)計報告等報省發(fā)改委審批。經(jīng)審批后,我公司才可開展施工招標(biāo),進行開工建設(shè)。

  根據(jù)市委市政府建設(shè)國家中心城市要求,我公司配合市規(guī)劃主管部門完成了《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2018-2035年)》,并于2019年初獲市政府批復(fù)。根據(jù)最新批復(fù)的線網(wǎng)規(guī)劃方案。

  9號線起于余家頭、紅鋼城,穿越東湖風(fēng)景區(qū),途經(jīng)光谷廣場、民族大道、江夏大道、廟山大道,終于五里界,全長49公里,設(shè)站24座。規(guī)劃中的軌道交通9號線在建設(shè)工程技術(shù)方面存在車站設(shè)置、車場選址、穿越東湖風(fēng)景區(qū)等技術(shù)問題尚需進一步研究。

  目前,市發(fā)改委已按照2019年市政府工作報告有關(guān)要求啟動了第五期建設(shè)規(guī)劃編制工作,正在會同相關(guān)單位抓緊研究規(guī)劃方案。由于國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》(國辦發(fā)〔2018〕52號)要求“原則上本輪建設(shè)規(guī)劃實施最后一年或規(guī)劃項目總投資完成70%以上的,方可開展新一輪建設(shè)規(guī)劃報批工作”,因此目前暫時無法明確第五期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)時間、具體線路及建設(shè)時序。

  我公司將加緊開展9號線前期研究工作,深化建設(shè)方案。在第五期建設(shè)規(guī)劃編制過程中,市發(fā)改委、東湖高新區(qū)、江夏區(qū)和我公司都將重點考慮9號線工程納入近期建設(shè)計劃相關(guān)問題,以緩解民族大道、廟山等區(qū)域交通擁堵,引導(dǎo)高校區(qū)域軌道交通綠色出行。

  按照《中共武漢市委 武漢市人民政府關(guān)于進一步加快軌道交通建設(shè)發(fā)展的意見》(武發(fā)〔2013〕號)要求,“新城區(qū)和開發(fā)區(qū)管委會是本區(qū)軌道交通項目的責(zé)任主體和實施主體”,對于軌道交通9號線的相關(guān)建設(shè)工作,我公司將在市政府相關(guān)部門的統(tǒng)籌下,積極與東湖高新區(qū)管委會、江夏區(qū)政府協(xié)商。

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