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武漢晚報訊(記者龔萍通訊員袁永華)最近幾天,駕車通行東湖路、省博物館門口的市民發(fā)現(xiàn),因地鐵8號線二期建設(shè)路面占道施工結(jié)束,路面交通雙向六車道恢復(fù)成十車道,道路兩側(cè)和中間的綠化正在加緊完成。
地鐵8號線二期省博物館站位于二環(huán)線下方,前期施工時,曾占去近半路面,早晚高峰出行時車流量大,幾百米的道路上一度擁堵。目前,該地鐵站已拆除施工圍擋還路于民,兩側(cè)的車輛通行效率明顯加快,路面持續(xù)通暢。
武漢地鐵集團建設(shè)事業(yè)總部人士介紹,為盡量減少對交通影響,二環(huán)線東湖路段省博物館站車站施工主要采取半蓋挖方式,完成主體結(jié)構(gòu)封頂、兩側(cè)區(qū)間盾構(gòu)接收以及地鐵出入口等附屬結(jié)構(gòu)施工。
此前,8號線二期工程的馬房山站至洪山區(qū)政府站區(qū)間也實現(xiàn)雙線貫通,街道口車站主體基坑開挖,隨后二環(huán)線街道口、馬房山一帶路面部分恢復(fù),二環(huán)線下方街道口雙向四車道,二環(huán)線馬房山附近達到雙向七車道,路面全部刷黑,市民通行感受平穩(wěn)快速。
武漢地鐵8號線二期工程經(jīng)東湖路、八一路、珞獅南路、野芷湖大道至野芷湖,貫穿多個商圈和居民區(qū),設(shè)站12座,全長約17.6公里。
據(jù)武漢地鐵集團介紹,近年投資建設(shè)的26個重點項目,包括光谷廣場綜合體、8號線二期、8號線三期、5號線、11號線東段二期、6號線二期等地鐵項目,以及三陽路、徐東大街、烽勝路道路提升工程等建設(shè)任務(wù),截至8月底,全部按時間節(jié)點完成,環(huán)境綜合整治提升效果顯著。
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