今年1月，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了《2019-2024年武漢城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃》。5年后武漢將建成8條地鐵線：
　　地鐵12號(hào)線、6號(hào)線二期、8號(hào)線三期、11號(hào)線三期、7號(hào)線北延線、16 號(hào)線、19號(hào)線、新港線項(xiàng)目?？傞L(zhǎng)198.4公里，總投資約1469.07億元。
　　距離四期建設(shè)規(guī)劃獲批僅過(guò)去半年，武漢地鐵四期全部線路均已啟動(dòng)，再創(chuàng)武漢地鐵建設(shè)的“奇跡”。
　　12號(hào)線武昌段線路：從科普公園站—鋼都花園區(qū)間開(kāi)始，經(jīng)鋼都花園站、園林路站、團(tuán)結(jié)大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家垅站、十五中站、武昌火車站站、中央花園站、富安街站、江楚大道站、茶葉所站，最終抵達(dá)青菱站。
　　地鐵陽(yáng)邏線：與輕軌1號(hào)線無(wú)縫換乘已有方案
　　地鐵陽(yáng)邏線新榮客運(yùn)站和輕軌1號(hào)線新榮站位于同一區(qū)位，乘客可以在一座車站出站后通過(guò)地面或者路口過(guò)街天橋到達(dá)另一座車站乘車。關(guān)于兩座車站間的無(wú)縫換乘，目前設(shè)計(jì)單位已完成前期研究工作，形成初步方案，上報(bào)相關(guān)審批部門審查。
　　武漢地鐵蔡甸線：具體時(shí)間以公告為準(zhǔn)。從黃金口至蔡甸柏林，全長(zhǎng)16公里，設(shè)站9座。目前已通過(guò)專家評(píng)審，具備開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)條件。預(yù)計(jì)今年9月28日開(kāi)通。
　　武漢地鐵新港線：起于工業(yè)四路站，沿沙湖港北路、青王公路、青化路、外環(huán)高速、汽渡路、陽(yáng)光大道、潘廟一路、七架路走行，是一條銜接楊春湖副中心與陽(yáng)邏新城的市域快線。設(shè)站11座，目前正處于工可編制階段，有望年內(nèi)動(dòng)工。
　　武漢地鐵3號(hào)線二期：武漢地鐵集團(tuán)回復(fù)3號(hào)線二期沿線的土地開(kāi)發(fā)、道路建設(shè)等情況有較大變化。因此該線路的走向、敷設(shè)方式、車站數(shù)量和位置、車場(chǎng)選址等方面尚需要進(jìn)一步研究?；蛟俑囊?guī)劃。
　　武漢地鐵5號(hào)線：預(yù)計(jì)2021年通車，全長(zhǎng)33.57公里，設(shè)站25座，目前全線完工9站，三角路站等11個(gè)站點(diǎn)正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。
　　武漢地鐵6號(hào)線二期：由金銀湖至走馬嶺，全長(zhǎng)7公里，設(shè)站5座。目前主體結(jié)構(gòu)已完工3站，剩余2站碼頭譚公園站、富民南路站正在進(jìn)行前期打圍、園林遷改等工作。
　　武漢地鐵7號(hào)線北延（前川線）：已招標(biāo)公示，線路全長(zhǎng)36.44KM，共11站12區(qū)間，預(yù)計(jì)2022年前可通車。
　　武漢地鐵8號(hào)線三期：由野芷湖至黃家湖，全長(zhǎng)4.9公里，設(shè)站2座。目前已通過(guò)專家評(píng)審，具備開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)條件。
　　武漢地鐵11號(hào)線葛店段：7月29日在鄂州市葛店開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)期26個(gè)月。由左嶺至葛店南，全長(zhǎng)3.7公里，設(shè)站1座。計(jì)劃于 2021 年建成投用。
　　武漢地鐵16號(hào)線：由國(guó)博中心至周家河，全長(zhǎng)32.3公里，設(shè)站12座。目前主體結(jié)構(gòu)已完工2站，老關(guān)村車輛段站、老關(guān)村站2站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，國(guó)博中心南站已進(jìn)場(chǎng)。預(yù)計(jì)2021年通車。
　　武漢地鐵19號(hào)線：武漢市設(shè)計(jì)時(shí)速最快的線路之一，由武漢火車站至高新二路，全場(chǎng)20.6公里，設(shè)站6座。目前花山新城站已開(kāi)工，預(yù)計(jì)2023年通車。
　　武漢地鐵建設(shè)突飛猛進(jìn)，你最關(guān)心哪一條？

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