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屈服強(qiáng)度從500兆帕提至690兆帕 世界領(lǐng)先橋梁鋼在漢研發(fā)成功

來源: 橋檢車租賃公司小編 日期:2019-04-23 瀏覽:102
       4月22日從寶鋼股份中央研究院武漢分院獲悉,“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“高性能橋梁用鋼”項(xiàng)目迎來重大進(jìn)展:690兆帕級(jí)橋梁鋼技術(shù)通過專家評(píng)審,滿足示范工程要求,標(biāo)志著這一達(dá)到世界領(lǐng)先水平的橋梁鋼在漢研發(fā)成功?!案咝阅軜蛄河娩摗表?xiàng)目由武鋼有限牽頭、中鐵大橋院等23家單位參與,于2017年9月啟動(dòng),研發(fā)周期計(jì)劃4年。690兆帕級(jí)橋梁鋼是“高性能橋梁用鋼”項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容之一。
  一年半來,作為武鋼有限的技術(shù)中心,寶鋼股份中央研究院武漢分院橋梁鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)多次攻關(guān),聯(lián)合協(xié)作單位開發(fā)出690兆帕級(jí)高性能橋梁鋼,將屈服強(qiáng)度由此前的500兆帕,大幅提升至690兆帕。此外,配套的焊接材料與焊接工藝也實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新。目前,相關(guān)制造方法以及焊接材料與焊接工藝,共申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利7件。
  鋼板是現(xiàn)代橋梁建設(shè)的重要材料,其屈服強(qiáng)度,金屬材料抵抗微量塑性變形的應(yīng)力極限,是衡量橋梁鋼性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。
  235兆帕、345兆帕、370兆帕、420兆帕、500兆帕。據(jù)介紹,從1957年武漢長(zhǎng)江大橋建成,到2014年江蘇滬通長(zhǎng)江大橋開建,依據(jù)屈服強(qiáng)度,我國(guó)橋梁鋼技術(shù)歷經(jīng)五代發(fā)展,一路爬坡過坎?!暗谌降谖宕?,屈服強(qiáng)度平均增加65兆帕。這次我們一下增加190兆帕,相當(dāng)于提高了3個(gè)等級(jí)?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人寶鋼股份中央研究院武漢分院院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士毛新平難掩自豪。
  國(guó)際上,屈服強(qiáng)度690兆帕高性能橋梁鋼技術(shù)主要由日本、美國(guó)掌握。“在橋梁鋼技術(shù)領(lǐng)域,690兆帕級(jí)仍處世界領(lǐng)先水平。很驕傲,我們逐步追趕上來?!泵缕秸f,今年6月,將供貨690兆帕級(jí)橋梁鋼1500噸,首次應(yīng)用在江漢七橋上。
  
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